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BOLOGNA: PEDONALIZZAZIONE ZONA UNIVERSITARIA
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Messaggio BOLOGNA: PEDONALIZZAZIONE ZONA UNIVERSITARIA 
 



Martedì, 29 Aprile : 2008  


BOLOGNA: PEDONALIZZAZIONE ZONA UNIVERSITARIA
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24 ORE di Grande Respiro


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Si parte con la prima fase del piano: cambiano i sensi di marcia nelle strade

Ieri sono partiti i primi lavori  per rendere pedonale la zona. Le telecamere verranno installate in via Belmeloro e in via Bertoloni. Saranno quindi limitati a due i varchi per l'ingresso delle due e quattro ruote nelle aree pedonali della zona universitaria


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BOLOGNA - Cambiano posto i punti per la sosta delle auto e gli stalli della moto, cosi' come cambiano senso di marcia alcune delle strade della zona universitaria di Bologna. E' Iniziata ieri, lunedi' 28 aprile, la rivoluzione della circolazione in via Zamboni e dintorni. La prima fase del progetto di ciclo-pedonalizzazione della cittadella universitaria partira' infatti il prossimo 15 maggio, con la creazione delle nuove isole pedonali "Belle Arti" e "Belmeloro". E il Comune di Bologna ha reso noto oggi i primi lavori che inizieranno lunedi' per rendere pedonale la zona. Le telecamere, per controllare gli accessi, verranno installate in via Belmeloro e in via Bertoloni.
Saranno quindi limitati a due i varchi per l'ingresso delle due e quattro ruote nelle aree pedonali della zona universitaria.

Per questo, cambia il senso di marcia in alcune strade. Via Centotrecento avra' dunque una nuova direzione e sara' percorribile da via Belle Arti a via Irnerio, dove sara' obbligatoria la svolta a destra. Senso di marcia invertito anche in via Acri, nel tratto fra via Vinazzetti e via Belmeloro, cosi' come la stessa via Belmeloro sara' trafficabile solo in direzione di Largo Trombetti, nel tratto tratto tra il civico 1 e la piazzetta. Resta, invece, il doppio senso tra il civico 1 e via Selmi. Cambia, infine, anche il senso di marcia di Largo Trombetti, nel tratto Belmeloro-S.Sigismondo: il nuovo senso unico avra' direzione da via Belmeloro a via S.Sigismondo.

Per quanto riguarda invece il nuovo regime di sosta in zona universitaria, per prima cosa saranno eliminati i posti moto in via Belle Arti e Largo Trombetti. Lo scopo e' spostare all'esterno delle due nuove isole pedonali la sosta di moto e scooter, aumentando invece i parcheggi dentro le due aree a disposizione delle auto dei residenti.
Allo stesso tempo, verranno creati nuovi stalli per la sosta delle moto di giorno e delle auto di notte (per i soli residenti) secondo questo schema: in via Zamboni, nel tratto tra Piazza Puntoni e Porta S.Donato, i nuovi stalli saranno disegnati su tutto il lato dei civici pari; in via San Giacomo, nel tratto Selmi-Puntoni, in parte su ambo i lati; in via Belmeloro, nella parte tra il civico uno e via Selmi, su entrambi i lati.



Ultima modifica di Redazione il 04 Maggio 2008 10:33, modificato 1 volta in totale 






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Messaggio Re: BOLOGNA: PEDONALIZZAZIONE ZONA UNIVERSITARIA 
 



Mercoledì, 30 Aprile : 2008  La Repubblica

Ascom, 50 mila volantini
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contro la pedonalizzazione


L’Ascom guidata da Enrico Postacchini ha deciso di calare l’asso nella disputa tra favorevoli e contrari alla pedonalizzazione della zona universitaria. Ieri la decisione di stampare 50 mila volantini e mille locandine che serviranno da grancassa per il fronte del no.

di Valerio Varesi

Sia gli uni che le altre avranno un titolo emblematico: «Bologna non deve chiudere». E in basso, in grande, il rifiuto nei confronti del progetto del Comune. Un piccolo saggio fotografico mostra una città in preda al degrado, ma, curiosamente, sono immagini recenti senza le modifiche che saranno apportate dalla pedonalizzazione. Tuttavia, per l'Ascom, la situazione peggiorerà se la cittadella universitaria sarà proibita alle auto. «Il blocco degli accessi aumenterà il degrado e l'insicurezza» spiega Postacchini. «Inoltre, molte attività commerciali, artigianali e di servizio che fanno vivere le strade di questa parte della città, subiranno un rilevante danno economico». Ma le ragioni addotte dai commercianti (mancanza di parcheggi e di trasporto pubblico, nonché limitazione alle auto) sono duramente contestate dal presidente del quartiere San Vitale Carmelo Adagio, spalleggiato dal consigliere comunale dei Verdi Roberto Panzacchi e da Daniele Ara del Forum ambiente del Pd. «Sono infondate le argomentazioni contro la pedonalizzazione - dice Adagio - perché dal 15 maggio disporremo di una navetta che collegherà i parcheggi Tanari, Otto agosto e Zaccherini Alvisi, capaci di 1700 posti complessivi, con la zona universitaria fino all'una del mattino. Inoltre - prosegue - ci saranno tanti stalli per motorini nelle vie Zamboni, Selmi e San Giacomo. Rifiuto l'equazione puramente ideologica per la quale meno traffico equivale a più degrado: da tempo è stata smentita». L'assessore alla Mobilità Maurizio Zamboni tranquillizza i residenti sul tema parcheggio. «È vero che chi abita nella zona pedonale potrà parcheggiare solo all'interno di essa e non all'esterno, ma è altresì vero che dal 15 maggio avrà la tranquillità del posto macchina» precisa. «I nostri tecnici hanno contato a tutte le ore del giorno e della notte le auto in sosta e siamo arrivati alla conclusione che i parcheggi per i residenti sono sufficienti. Tantopiù che saranno solo a loro disposizione perché la zona pedonale verrà controllata dalle telecamere anti-abusivi». Nel frattempo arrivano anche le opinioni dei cittadini pro chiusura. «Bologna vivibile», coordinata da Otello Ciavatti, ha raccolto oltre duemila firme a favore ottenendo il consenso anche di qualche commerciante come Antonio Buscemi del bar Piccolo e Claudio Malaguti delle Scuderie. D'accordo anche i cittadini del comitato «Iperput», da anni in prima fila nella lotta contro lo smog. «Era ora - esclama il presidente Pietro Tagliati - vengono finalmente soddisfatte le esigenze dei cittadini»


ndr:
Citazione:


Un piccolo saggio fotografico mostra una città in preda al degrado, ma, curiosamente, sono immagini recenti senza le modifiche che saranno apportate dalla pedonalizzazione.


....... inutile. Non c'è proprio niente da fare. "Un briciolo di onestà e correttezza", pur volendo, non saprebbero proprio dove comprarlo .... e poi ... sebbene si vendano, e bene - vedi Brescia e, a quanto appare, nuova giunta - non sono però in commercio e quindi .... non protette da queste potenti (?) Lobby.

POTENTI ?. pongo il punto interrogativo dal momento che, secondo me, siamo noi a renderle tali anche con il nostro lassismo ed il nostro NON riuscire a restare coesi e fermi. VORREI vedere, difronte ad uno "sciopero di massa" di acquisti nei negozi di una determinata zona, dove finirebbe tutta la loro potenza.
Bah, verrà mai il giorno in cui si riuscitrà ad essere coesi anche noi cittadini e per un tempo abbastanza lungo?. NOI a Brescia ci stiamo provando ed organizzando. Speriamo di riuscirci anche ... e con molti (al momento siamo in qualche centinaia ma ... non è sufficiente)

  





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