Mimmo Varone si Brescia OGGI ha scritto: 

giovedì 11 gennaio 2007 cronaca pag. 15

La sentenza della Cassazione ha annullato le multe ai parcometri se mancano spazi per il posteggio libero. La posizione del Comune

Parcheggi gratis, la Loggia non ci sta

L’assessore Brunelli: «Abbiamo rispettato la legge. Il ring è come il centro storico»


A Brescia non cambierà niente. Le strisce blu dei parcheggi a pagamento ci sono, e resteranno. Per bocca dell’assessore al Traffico Ettore Brunelli, la Loggia prende atto della sentenza 116/07 delle sezioni unite civili della Cassazione, e replica che da noi tutto è fatto secondo la legge. Sul ring, in centro, intorno al Civile non compariranno parcheggi con strisce bianche per la libera sosta.

Tuttavia, a detta degli esperti, soprattutto nei piccoli centri della provincia ci sarebbero gli estremi perché gli automobilisti facciano ricorso contro le multe per sosta non pagata sulle strisce blu. Nei paesi, a quanto pare, spazi di sosta a pagamento compaiono per semplice decisione degli uffici tecnici, senza le necessarie delibere di giunta.

Le amministrazioni locali, insomma, cercherebbero spesso di far cassa con le tasche degli automobilisti. E ad avanzare il sospetto è pure il presidente dell’Aci bresciano Giacomo Bontempi, che le accusa di «arrogarsi dei diritti che non hanno». Tra città e provincia, insomma, si delinea una situazione complessa, anche per le associazioni dei consumatori, che a volte sono restie a imbarcarsi in campagne che potrebbero essere impopolari e apparire come difesa della sosta selvaggia.
Per Brescia, tuttavia, la situazione sarebbe regolare. La Corte di Cassazione ha richiamato l’obbligo per gli amministratori comunali di realizzare sempre aree di sosta libera accanto ai posteggi a pagamento a fascia oraria. Ha però precisato che nei centri urbani sono escluse le zone a traffico limitato (ZTL), le aree pedonali e quelle di particolare rilevanza urbanistica.
E proprio queste ultime sono l’asso nella manica della Loggia. Il ring, ad esempio, è tutto a parcometri, pur essendo fuori dal centro. Ma «una delibera di Giunta - sottolinea Brunelli - lo equipara al centro storico per ragioni urbanistiche. E siccome i residenti delle vie Calatafimi, dei Mille, XX Settembre, Fratelli Ugoni, eccetera, dovrebbero pagare a fascia oraria, hanno avuto la possibilità di un abbonamento annuale esattamente come i residenti del centro storico».

E precisa che non si tratta di un escamotage per far cassa. «Il ring svolge una funzione importante a servizio del centro - ricorda - e senza la sosta a rotazione lo stesso centro storico soffrirebbe molto. Perciò abbiamo garantito ai residenti le medesime condizioni riservate dentro le mura venete». Una delibera simile è stata assunta pure per la zona dell’Ospedale, e «su richiesta della circoscrizione», precisa l’assessore. Da quelle parti i residenti si lamentavano dei dipendenti del Civile che, dopo il divieto di posteggiare le auto dentro la cinta del nosocomio, «invadevano le vie circostanti rendendo la vita difficile a chi ci abita, che non trovava più un posto libero».

Quanto alle altre zone della città, «i posti liberi e a pagamento sono ben bilanciati», dice Brunelli, e quindi non violano le norme richiamate dalla Suprema Corte. A Bresciadue «la sosta libera esiste in proporzione adeguata». In via Crocifissa i posti sono tutti a pagamento, ma «basta andare nelle vie laterali per trovarli a sosta libera». E «la stessa situazione è riscontrabile in via Marconi». D’altronde, «non sta scritto da nessuna parte - aggiunge l’assessore - che i due tipi di sosta debbano trovarsi in una medesima strada».

Come che sia, «accogliamo la sentenza in modo positivo - sottolinea il presidente Aci Bontempi -, abbiamo sempre additato l’occupazione del suolo pubblico con i parcometri, anche se riteniamo giusto regolamentare la sosta purchè si lascino spazi liberi». Per Bontempi «è fin troppo facile mettere le strade sotto moneta per fare business», e la cosa è diventata «un gioco a massacrare auto e automobilisti».

Tuttavia invoca buonsenso e precisa pure che «le strade non possono diventare garage a cielo aperto». E se la regolamentazione a pagamento va bene nelle zone artistiche o di particolare interesse urbanistico, «nelle periferie e nelle vie meno centrali dovrebbe restare libera». E in ogni caso, «sarebbe interessante capire - osserva - la percentuale dei posti a strisce bianche rispetto alle strisce blu». Tanto per evitare che tutto si risolva con un «contentino».

Insomma, le amministrazioni pubbliche dovrebbero «far tesoro» di questa sentenza, «sempre che non si trovi il modo di far ricorso». Bontempi sa che i pronunciamenti della Cassazione sono definitivi, ma sa pure che i comuni «potrebbero coalizzarsi per trovare altre soluzioni e impegnare altre sezioni della Cassazione che potrebbero pronunciarsi in modo diverso».

Sulla sentenza interviene anche la segreteria cittadina della Lega Nord, che parla di «precedente molto importante sul quale è opportuno ragionare». Secondo il segretario Fabio Rolfi, dopo il pronunciamento della Corte «sarebbe opportuno che il Comune di Brescia congelasse il contestato progetto di estendere la sosta a pagamento in diversi quartieri della città». Il progetto della Loggia «scontente i cittadini costretti a pagare per parcheggiare sotto casa - incalza il segretario lumbard -, e va nella direzione opposta della sentenza della Corte».

Fuor di polemica, intanto domenica i negozi resteranno aperti in via straordinaria in tutto il centro storico.