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Lunedì, 24 Marzo : 2008 Adnkronos
Il cda del gruppo franco-olandese si riunirà giovedì per valutare gli sviluppi del confronto
Alitalia,
domani la parola ai sindacati
domani la parola ai sindacati
In programma un nuovo round nel confronto con Air France-Klm. Il premier Prodi chiede senso di responsabilità. Per le parti sociali "serve una trattativa vera" ma da fonti vicine al board della compagnia franco-olandese si tende a escludere concessioni 'sostanziali'
Su Alitalia la parola passa ai sindacati. Dopo giorni di accesa polemica politica, domani è in programma un nuovo round nel confronto con Air France-Klm. E le organizzazioni dei lavoratori attendono l'apertura di uno spiraglio per iniziare a trattare. Intanto, il presidente del Consiglio Romano Prodi chiede "senso di responsabilità" e ribadisce che della cordata italiana, almeno per ora, non c'è traccia. Per questo lancia un vero e proprio appello alle parti sociali: ''Bisogna pensare al futuro dell'azienda con molta coscienza'', scandisce il Professore.
Il passaggio di domani si annuncia di fatto cruciale per le sorti dell'offerta avanzata dalla compagnia francese. E se da parte sindacale si chiarisce con forza che "serve una trattativa vera" su presupposti diversi da quelli emersi nei precedenti incontri, fonti vicine al board di Air France tendono a escludere concessioni 'sostanziali': l'operazione "non deve avere ripercussioni negative su Af-Klm" e ''accettare concessioni troppo importanti, non sarebbe un passo avanti ma un errore'', osservano. Il cda del gruppo franco-olandese, in ogni caso, si riunirà giovedìper valutare gli sviluppi del confronto.
Quella della compagnia francese, del resto, è una posizione di forza, in considerazione delle condizioni finanziarie di Alitalia e anche della assenza di alternative concrete. Per altro, secondo fonti vicine al dossier, il piano di Air France-Klm sarebbe ''infinitamente meno duro'' rispetto a quello che avrebbe presentato Lufthansa qualora il cda del gruppo tedesco avesse dato via libera al presidente per presentare un'offerta. Il progetto di Lufthansa, si fa notare, "era di una rigidità infinitamente superiore a quello di Air France-Klm''.
Il fronte sindacale si presenta comunque compatto all'appuntamento di domani. A partire dai piloti, con il presidente dell'Anpac Fabio Berti che attende "un risultato rispetto alle obiezioni avanzate'' nel corso della precedente riunione. ''La conferma di una posizione come quella già espressa" da Air France per l'Anpac "sarebbe inaccettabile''. Aspettative, queste, che secondo il presidente di Avia, Antonio Divietri, che rappresenta gli assistenti di volo, non dovrebbero andare deluse. ''Sono convinto che se Air France - Klm vuole portare avanti il negoziato, tratterà. Come persona di buon senso escluderei che domani Spinetta ripresenterà i dati già forniti nei giorni scorsi'', rileva.
Anche i sindacati di categoria di Cgil, Cisl e Uil approcciano il confronto con la massima apertura possibile in un momento di evidente difficoltà. ''Se Air France-Klm modifica il suo atteggiamento, siamo pronti a trattare. Ma non accetteremo l'opzione 'prendere o lasciare''', avverte i leader della Filt-Cgil, Fabrizio Solari, chiarendo che il sindacato "non è per non fare l'accordo" ma "per fare un accordo che salvaguardi le prospettive di Alitalia''. Air France-Klm, segretario generale della Uiltrasporti, Giuseppe Caronia, ''è una seria opzione che va approfondita''. Domani, spiega, ''vedremo se c'è un spazio di trattativa'' e se si ''potrà iniziare il confronto, che per il momento non c'è stato''.
Sembra avere meno aspettative il leader Fit-Cisl, Claudio Claudiani, che non prevede ''grandi cose'' nell'incontro di domani. Anche perché, spiega, ''siamo ancora in un passaggio tattico. In ogni caso - evidenzia - se i francesi sperano in una divisione dei sindacati questa speranza andrà delusa''. Piuttosto, Claudiani chiede un'assunzione di responsabilità da parte del governo: "Sarebbe opportuno, tenuto conto dalle espressioni diverse all'interno dell'esecutivo in merito all'Alitalia, che il governo si facesse promotore di un incontro a Palazzo Chigi tra sindacati e azienda in modo da capire a questo punto come stanno le cose".
Caronia chiede anche di ''verificare le condizioni di Alitalia, perché "dalle dichiarazioni del ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, e da quelle del ministro dell'Economia, Tommaso Padoa-Schioppa, infatti, emergono forti contraddizioni": "Vorremmo sapere quale è lo stato di salute della cassa della compagnia e se Alitalia è in grado di aspettare qualche settimane per vedere se si candiderà una cordata italiana. Speriamo di capirlo domani perché non è ininfluente sapere se la compagnia ha qualche settimana di sopravvivenza oppure no''.
Le attenzioni dei sindacati, almeno per ora, restano comunque focalizzati sull'opzione francese. Per il momento, sottolinea il presidente dell'Anpac Berti, ''siamo molto concentrati'' sulla trattativa con Air France-Klm che va avanti da diversi mesi. ''Se ci saranno difficoltà, analizzeremo anche eventuali ipotesi alternative'', puntualizza. Guarda con diffidenza alla cordata italiana il numero uno della Uilt Caronia: "Speriamo non sia solo uno spot pubblicitario anche se il dubbio è assai forte''.
Il passaggio di domani si annuncia di fatto cruciale per le sorti dell'offerta avanzata dalla compagnia francese. E se da parte sindacale si chiarisce con forza che "serve una trattativa vera" su presupposti diversi da quelli emersi nei precedenti incontri, fonti vicine al board di Air France tendono a escludere concessioni 'sostanziali': l'operazione "non deve avere ripercussioni negative su Af-Klm" e ''accettare concessioni troppo importanti, non sarebbe un passo avanti ma un errore'', osservano. Il cda del gruppo franco-olandese, in ogni caso, si riunirà giovedìper valutare gli sviluppi del confronto.
Quella della compagnia francese, del resto, è una posizione di forza, in considerazione delle condizioni finanziarie di Alitalia e anche della assenza di alternative concrete. Per altro, secondo fonti vicine al dossier, il piano di Air France-Klm sarebbe ''infinitamente meno duro'' rispetto a quello che avrebbe presentato Lufthansa qualora il cda del gruppo tedesco avesse dato via libera al presidente per presentare un'offerta. Il progetto di Lufthansa, si fa notare, "era di una rigidità infinitamente superiore a quello di Air France-Klm''.
Il fronte sindacale si presenta comunque compatto all'appuntamento di domani. A partire dai piloti, con il presidente dell'Anpac Fabio Berti che attende "un risultato rispetto alle obiezioni avanzate'' nel corso della precedente riunione. ''La conferma di una posizione come quella già espressa" da Air France per l'Anpac "sarebbe inaccettabile''. Aspettative, queste, che secondo il presidente di Avia, Antonio Divietri, che rappresenta gli assistenti di volo, non dovrebbero andare deluse. ''Sono convinto che se Air France - Klm vuole portare avanti il negoziato, tratterà. Come persona di buon senso escluderei che domani Spinetta ripresenterà i dati già forniti nei giorni scorsi'', rileva.
Anche i sindacati di categoria di Cgil, Cisl e Uil approcciano il confronto con la massima apertura possibile in un momento di evidente difficoltà. ''Se Air France-Klm modifica il suo atteggiamento, siamo pronti a trattare. Ma non accetteremo l'opzione 'prendere o lasciare''', avverte i leader della Filt-Cgil, Fabrizio Solari, chiarendo che il sindacato "non è per non fare l'accordo" ma "per fare un accordo che salvaguardi le prospettive di Alitalia''. Air France-Klm, segretario generale della Uiltrasporti, Giuseppe Caronia, ''è una seria opzione che va approfondita''. Domani, spiega, ''vedremo se c'è un spazio di trattativa'' e se si ''potrà iniziare il confronto, che per il momento non c'è stato''.
Sembra avere meno aspettative il leader Fit-Cisl, Claudio Claudiani, che non prevede ''grandi cose'' nell'incontro di domani. Anche perché, spiega, ''siamo ancora in un passaggio tattico. In ogni caso - evidenzia - se i francesi sperano in una divisione dei sindacati questa speranza andrà delusa''. Piuttosto, Claudiani chiede un'assunzione di responsabilità da parte del governo: "Sarebbe opportuno, tenuto conto dalle espressioni diverse all'interno dell'esecutivo in merito all'Alitalia, che il governo si facesse promotore di un incontro a Palazzo Chigi tra sindacati e azienda in modo da capire a questo punto come stanno le cose".
Caronia chiede anche di ''verificare le condizioni di Alitalia, perché "dalle dichiarazioni del ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, e da quelle del ministro dell'Economia, Tommaso Padoa-Schioppa, infatti, emergono forti contraddizioni": "Vorremmo sapere quale è lo stato di salute della cassa della compagnia e se Alitalia è in grado di aspettare qualche settimane per vedere se si candiderà una cordata italiana. Speriamo di capirlo domani perché non è ininfluente sapere se la compagnia ha qualche settimana di sopravvivenza oppure no''.
Le attenzioni dei sindacati, almeno per ora, restano comunque focalizzati sull'opzione francese. Per il momento, sottolinea il presidente dell'Anpac Berti, ''siamo molto concentrati'' sulla trattativa con Air France-Klm che va avanti da diversi mesi. ''Se ci saranno difficoltà, analizzeremo anche eventuali ipotesi alternative'', puntualizza. Guarda con diffidenza alla cordata italiana il numero uno della Uilt Caronia: "Speriamo non sia solo uno spot pubblicitario anche se il dubbio è assai forte''.
ViviCentro (art. 19 e 21)
La libertà di stampa è una benedizione quando siamo inclini a scrivere contro gli altri, e una calamità quando ci troviamo ad essere sopraffatti dalla moltitudine dei nostri assalitori. (Samuel Johnson).
