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= News con documentazione videoMercoledì, 29 Ottobre : 2008 Daniele Bonetti, Brescia Oggi
L’IPOTESI. Il Comune sta lavorando all’ipotesi: eviterebbe le contravvenzioni per brevi ritardi dell’utente. Il progetto è contenuto nel nuovo piano sosta
Un foglietto verde pisello sul cruscotto della macchina. La consapevolezza di sapere in anticipo il contenuto della contravvenzione: e, non bastasse, sempre più spesso, la memoria alla coda trovata in qualche ufficio, all’imprevisto che ha prolungato la sosta fino alla realtà di una multa dovuta magari a pochi minuti di ritardo.
E’ la realtà con cui sempre più spesso si trovano a combattere centinaia di bresciani ogni giorno nelle zone regolate dalla segnaletica orizzontale blu e dai parcometri.
La terapia, però, è contenuta nel nuovo piano sosta che verrà presentato nei prossimi giorni dall’assessore al traffico Nicola Orto. «Stiamo analizzando la possibilità di creare un parcheggio con la tolleranza applicabile in base all’importo introdotto - sottolinea l’assessore della Loggia, Nicola Orto - . C’è un antipatia verso gli accertatori del traffico, c’è attualmente una politica rivolta alla tolleranza zero verso gli utenti della strada. Io vorrei creare una politica diversa, applicando un margine di tempo di tolleranza, una sorta di parcheggio cortesia».
L’idea, che verrebbe accolta come manna dal cielo dagli automobilisti, prevederebbe l’introduzione di un minutaggio supplementare in base a quanto introdotto nella macchinetta vicino al parcheggio.
«DEVE ESSERE un margine di tempo che si mette a disposizione dell’utente - dice Orto - : un prodotto nuovo da lanciare, pensiamo a 10 minuti di tolleranza a fronte di 30 minuti pagati, o 15 minuti di tolleranza a fronte di 60 minuti pagati. In questo modo poi si eviteranno gli equivoci dati da orologi che ovviamente non hanno la stessa ora, quello dell’utente, del parcometro e dell’accertatore. Ci sono zone secondo me molto strategiche per questo sistema: penso per esempio all’ospedale Civile dove il ritardo è sempre dietro l’angolo».
Nel tavolo tecnico di ieri sera la proposta ha mosso i primi passi. Ora non resta che perfezionarla e trasformarla in realtà. «Serve la delibera di Giunta e una serie di passaggi tecnici - ricorda Orto - : penso che dicembre possa essere il mese dell’entrata in vigore della sosta con tolleranza. Non si tratta di un periodo scelto a caso, dicembre è il periodo dei regali, delle code nei negozi e nei centri commerciali, penso si possa trattare di un bel vantaggio per i bresciani».
IL MARGINE di tolleranza, in vigore tra un mese abbondante, eliminerebbe anche l’equivoco della sosta breve non consentita dai parcometri. L’obbligo ad introdurre almeno 40 centesimi, porta l’automobilista a pagare una sosta minima ben superiore ai 20 minuti.
La tolleranza, di fatto, eliminerebbe l’equivoco. «La tariffazione minima è obbligata dal software del parcometro - sottolinea Marco Medeghini, amministratore delegato di Sintesi - : ogni volta che si stampa un biglietto, ci sono dei costi in termini di carta, energia elettrica e inchiostro che devono essere coperti in qualche modo. Per questo motivo ci siamo trovati costretti ad applicare una tariffazione minima come del resto in tutta Europa. I nostri parcometri, a seconda del modello, vengono dalla Francia o dalla Germania: sono predisposti per questo tipo di gestione già al momento della fabbricazione».
«Non bisogna dimenticare poi che, una sosta da 5 minuti, creerebbe un problema di interpretazione dell’orario tra l’orologio del cliente, del parcometro e dell’accertatore di sosta. Sarebbe impossibile gestire una sosta così breve basandosi sul tagliando esposto in macchina».
Il parcometro diventa «tollerante»
Un foglietto verde pisello sul cruscotto della macchina. La consapevolezza di sapere in anticipo il contenuto della contravvenzione: e, non bastasse, sempre più spesso, la memoria alla coda trovata in qualche ufficio, all’imprevisto che ha prolungato la sosta fino alla realtà di una multa dovuta magari a pochi minuti di ritardo.
E’ la realtà con cui sempre più spesso si trovano a combattere centinaia di bresciani ogni giorno nelle zone regolate dalla segnaletica orizzontale blu e dai parcometri.
La terapia, però, è contenuta nel nuovo piano sosta che verrà presentato nei prossimi giorni dall’assessore al traffico Nicola Orto. «Stiamo analizzando la possibilità di creare un parcheggio con la tolleranza applicabile in base all’importo introdotto - sottolinea l’assessore della Loggia, Nicola Orto - . C’è un antipatia verso gli accertatori del traffico, c’è attualmente una politica rivolta alla tolleranza zero verso gli utenti della strada. Io vorrei creare una politica diversa, applicando un margine di tempo di tolleranza, una sorta di parcheggio cortesia».
L’idea, che verrebbe accolta come manna dal cielo dagli automobilisti, prevederebbe l’introduzione di un minutaggio supplementare in base a quanto introdotto nella macchinetta vicino al parcheggio.
«DEVE ESSERE un margine di tempo che si mette a disposizione dell’utente - dice Orto - : un prodotto nuovo da lanciare, pensiamo a 10 minuti di tolleranza a fronte di 30 minuti pagati, o 15 minuti di tolleranza a fronte di 60 minuti pagati. In questo modo poi si eviteranno gli equivoci dati da orologi che ovviamente non hanno la stessa ora, quello dell’utente, del parcometro e dell’accertatore. Ci sono zone secondo me molto strategiche per questo sistema: penso per esempio all’ospedale Civile dove il ritardo è sempre dietro l’angolo».
Nel tavolo tecnico di ieri sera la proposta ha mosso i primi passi. Ora non resta che perfezionarla e trasformarla in realtà. «Serve la delibera di Giunta e una serie di passaggi tecnici - ricorda Orto - : penso che dicembre possa essere il mese dell’entrata in vigore della sosta con tolleranza. Non si tratta di un periodo scelto a caso, dicembre è il periodo dei regali, delle code nei negozi e nei centri commerciali, penso si possa trattare di un bel vantaggio per i bresciani».
IL MARGINE di tolleranza, in vigore tra un mese abbondante, eliminerebbe anche l’equivoco della sosta breve non consentita dai parcometri. L’obbligo ad introdurre almeno 40 centesimi, porta l’automobilista a pagare una sosta minima ben superiore ai 20 minuti.
La tolleranza, di fatto, eliminerebbe l’equivoco. «La tariffazione minima è obbligata dal software del parcometro - sottolinea Marco Medeghini, amministratore delegato di Sintesi - : ogni volta che si stampa un biglietto, ci sono dei costi in termini di carta, energia elettrica e inchiostro che devono essere coperti in qualche modo. Per questo motivo ci siamo trovati costretti ad applicare una tariffazione minima come del resto in tutta Europa. I nostri parcometri, a seconda del modello, vengono dalla Francia o dalla Germania: sono predisposti per questo tipo di gestione già al momento della fabbricazione».
«Non bisogna dimenticare poi che, una sosta da 5 minuti, creerebbe un problema di interpretazione dell’orario tra l’orologio del cliente, del parcometro e dell’accertatore di sosta. Sarebbe impossibile gestire una sosta così breve basandosi sul tagliando esposto in macchina».
ViviCentro (art. 19 e 21)
La libertà di stampa è una benedizione quando siamo inclini a scrivere contro gli altri, e una calamità quando ci troviamo ad essere sopraffatti dalla moltitudine dei nostri assalitori. (Samuel Johnson).
