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Giovedì, 5 Novembre 2009: Accadde Oggi Luisa Maradei, Il Mattino
Circumvesuviana, rivoluzione nei trasporti
restyling per 4 stazioni e nuovi treni
restyling per 4 stazioni e nuovi treni
> FotoGallery: nuove stazioni circumvesuivana
L'interno di una stazione
«Fondi europei e fondi Fas spesi bene - ha sottolineato Cascetta - per innalzare il livello qualitativo dell'intera rete di mobilità regionale perché l'utente che sceglie un mezzo di trasporto sostenibile e rinuncia all'automobile deve essere premiato in qualità del servizio e non penalizzato».
I progetti riguardano il restyling di quattro importanti stazioni della Circumvesuviana (Ercolano, Pompei-Villa dei Misteri, Nola e Sarno), il miglioramento di altre 40 stazioni attraverso il rifacimento delle facciate, dei servizi, dei sottopassi, dei soffitti e la realizzazione di nuovi percorsi di luce studiati con la Beghelli, il revamping di 48 vagoni su un totale di 118 grazie al miglioramento del comfort interno dei passeggeri e del restyling della livrea esterna, il potenziamento delle corse mattutine sulle linee Scisciano-Napoli e Torre del Greco-Napoli e l'apertura di un ufficio di relazioni con il pubblico, aperto tutti i giorni dalle 7.15 alle 20 nella stazione di Napoli Porta Nolana per rispondere alle esigenze dei passeggeri.
Inoltre, dalla prossima settimana saranno messi in esercizio due nuovi Metrostar di 72 posti capaci di percorrere anche le tratte più lunghe e quindi di raggiungere Sorrento e Baiano. I due Metrostar di 72 posti si aggiungono ai 16 (di 48 posti) già in esercizio su tratte più brevi e rientrano in un una precedente commessa di 103 milioni di euro che prevede la consegna, entro febbraio 2010, di 26 nuovi treni in totale. E sempre nel febbraio del prossimo anno dovrebbero partire i cinque progetti annunciati per concludersi entro l'anno.
«Con questi progetti - ha aggiunto Cascetta - entriamo nella fase 2 della metropolitana regionale, che prevede non solo la costruzione di nuove stazioni ma il ripristino di un livello di qualità accettabile anche in quelle più vecchie». La progettazione delle nuove stazioni è stata affidata a due studi di architettura: Archimedia (Ercolano e Sarno) e studio Fiorentino (Pompei-Villa dei Misteri e Nola). In tutte saranno applicati principi di bioedilizia e saranno abbattute le attuali barriere architettoniche.
«A Sarno - ha precisato Cascetta - sorgerà anche la fermata Vesuvio Est della futura linea dell'Alta velocità che, a regime, consentirà di percorrere Sarno-Roma in 65 minuti e Pompei-Roma in un'ora e un quarto».
Alla presentazione dei progetti hanno partecipato l'amministratore unico e il direttore generale di Eav Alessandro Rizzardi e Ciro Accetta, insieme con l'amministratore unico di Circumvesuviana Bruno Spagnuolo e i sindaci di Ercolano, Nino Daniele, Pompei, Claudio D'Alessio, Nola, Geremia Biancardi, e Sarno, Amilcare Mancusi. Presente anche Pasquale Sommese presidente della commissione Trasporti del Consiglio regionale della Campania che ha sottolineato: «La riqualificazione avviene all'interno del piano territoriale regionale che vedrà, nei prossimi decenni, la Regione Campania costruire un modello armonico ed equilibrato di mobilità via terra e via mare».














































