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Sabato 14 Febbraio : 2009 Luisa Roda, Giornale di Brescia
La «rotazione» nel mirino di vivicentro
Parcheggi, i residenti pagheranno meno
Nel forum on line i cittadini hanno espresso perplessità sulle fasce orarie per il parcheggio
Nel novembre scorso la presentazione della bozza del nuovo Piano sosta sperimentale, attualmente al vaglio dell’Amministrazione comunale, ha scatenato una serie di polemiche. Il cambiamento nella politica dei parcheggi non ha convinto molti residenti, alcuni dei quali hanno fatto sentire la propria voce attraverso «Vivicentro», Forum di notizie, informazioni e discussioni online di cittadini bresciani. Tra la fascia di apertura di 4 ore, la fascia di 10 ore, posti per i residenti e parcheggi a rotazione, questi ultimi si sono dimostrati uno dei punti dolenti del provvedimento. Quando si parla di posteggio a rotazione si intende che chi non ha il permesso residenti può sostare usando il parcometro, mentre i residenti mantengono il diritto di sosta con pagamento del permesso annuale.
Le accuse del Forum
«Per la rotazione sono previste tre diverse fasce orarie - spiega Stanislao Barretta, responsabile di "Vivicentro" -. Ciò significa che tutte le strade coinvolte, ed altre limitrofe, sono percorse in lungo e in largo, con giri viziosi, di chi cerca il "parcheggio che non c’é", residenti e visitatori».
«In corso Cavour - continua Barretta -, dei trenta stalli per residenti, sedici dovrebbero passare alla rotazione, mentre in corso Magenta verrebbero creati quindici nuovi posti auto sulla base della considerazione che oggi alcuni automobilisti vi parcheggiano abusivamente in deroga. Come a dire: invece di combattere l’illecito ci adeguiamo».
E ancora: «Noi pensiamo che tutto il Piano sosta sia assolutamente bestiale, soprattutto per il modo in cui è stato propinato alla cittadinanza». Vivicentro lancia anche una polemica nei confronti della Polizia Municipale, "rea" di essere «completamente assente dopo le ore 19».
«La rotazione finisce per permettere ai residenti di parcheggiare quando tornano a casa - conclude Barretta -. Ma non sono quasi mai in grado di farlo, perché la mancanza di controlli permette, a chi non ne ha il diritto, di continuare a occupare il parcheggio. Per non parlare del concetto di marciapiede, che ora non esiste più, basta vedere le auto che tranquillamente ci posteggiano sopra».
Le risposte dell’assessore
«Il pacchetto del piano sosta è tutto tranne che preconfezionato - ribatte Nicola Orto, assessore alla Mobilità e Traffico -. Da luglio 2008 non abbiamo smesso un attimo di incontraci con tutte le parti coinvolte e con le associazioni che mostravano perplessità e preoccupazione.
Il Piano che approveremo sarà il risultato di una larga partecipazione e condivisione con la cittadinanza che non abbiamo mai pensato di escludere. Il progetto è sperimentale, e come tale suscettibile di errore. In quel caso avremo l’umiltà di riconoscerlo e di mettervi rimedio». In merito alla mancanza di controlli nelle ore serali per i parcheggi a rotazione, riscontrata da «Vivicentro», Orto aggiunge:
«I controlli ci sono, ma ci rendiamo conto della necessità di supportare il lavoro della Polizia Municipale, impegnata tutto il giorno nella lotta alla criminalità. Il nuovo Piano sosta prevede l’utilizzo degli ausiliari del traffico che pattuglieranno le vie del centro e saranno costantemente in contatto con i vigili per segnalare ogni abuso».
Sull’aumento del traffico dovuto all’apertura dei varchi nella ZTL, che «Vivicentro» aveva paventato, Orto commenta così:
«L’incremento nei passaggi è stato del 5%, a dimostrazione di come i bresciani si rechino in centro con la vettura quando ne hanno realmente bisogno, e non tanto per passarvi. In ogni caso io e il mio staff siamo sempre a disposizione per un confronto.
I recapiti per raggiungerci sono pubblici e a disposizione dei cittadini. A breve, probabilmente già la prossima settimana, terremo una nuova assemblea pubblica durante la quale renderemo conto dell’iter di progettazione del Piano». Il Forum di Vivicentro si trova all’indirizzo internet www.vivicentro.org.
Nel novembre scorso la presentazione della bozza del nuovo Piano sosta sperimentale, attualmente al vaglio dell’Amministrazione comunale, ha scatenato una serie di polemiche. Il cambiamento nella politica dei parcheggi non ha convinto molti residenti, alcuni dei quali hanno fatto sentire la propria voce attraverso «Vivicentro», Forum di notizie, informazioni e discussioni online di cittadini bresciani. Tra la fascia di apertura di 4 ore, la fascia di 10 ore, posti per i residenti e parcheggi a rotazione, questi ultimi si sono dimostrati uno dei punti dolenti del provvedimento. Quando si parla di posteggio a rotazione si intende che chi non ha il permesso residenti può sostare usando il parcometro, mentre i residenti mantengono il diritto di sosta con pagamento del permesso annuale.
Le accuse del Forum
«Per la rotazione sono previste tre diverse fasce orarie - spiega Stanislao Barretta, responsabile di "Vivicentro" -. Ciò significa che tutte le strade coinvolte, ed altre limitrofe, sono percorse in lungo e in largo, con giri viziosi, di chi cerca il "parcheggio che non c’é", residenti e visitatori».
«In corso Cavour - continua Barretta -, dei trenta stalli per residenti, sedici dovrebbero passare alla rotazione, mentre in corso Magenta verrebbero creati quindici nuovi posti auto sulla base della considerazione che oggi alcuni automobilisti vi parcheggiano abusivamente in deroga. Come a dire: invece di combattere l’illecito ci adeguiamo».
E ancora: «Noi pensiamo che tutto il Piano sosta sia assolutamente bestiale, soprattutto per il modo in cui è stato propinato alla cittadinanza». Vivicentro lancia anche una polemica nei confronti della Polizia Municipale, "rea" di essere «completamente assente dopo le ore 19».
«La rotazione finisce per permettere ai residenti di parcheggiare quando tornano a casa - conclude Barretta -. Ma non sono quasi mai in grado di farlo, perché la mancanza di controlli permette, a chi non ne ha il diritto, di continuare a occupare il parcheggio. Per non parlare del concetto di marciapiede, che ora non esiste più, basta vedere le auto che tranquillamente ci posteggiano sopra».
Le risposte dell’assessore
«Il pacchetto del piano sosta è tutto tranne che preconfezionato - ribatte Nicola Orto, assessore alla Mobilità e Traffico -. Da luglio 2008 non abbiamo smesso un attimo di incontraci con tutte le parti coinvolte e con le associazioni che mostravano perplessità e preoccupazione.
Il Piano che approveremo sarà il risultato di una larga partecipazione e condivisione con la cittadinanza che non abbiamo mai pensato di escludere. Il progetto è sperimentale, e come tale suscettibile di errore. In quel caso avremo l’umiltà di riconoscerlo e di mettervi rimedio». In merito alla mancanza di controlli nelle ore serali per i parcheggi a rotazione, riscontrata da «Vivicentro», Orto aggiunge:
«I controlli ci sono, ma ci rendiamo conto della necessità di supportare il lavoro della Polizia Municipale, impegnata tutto il giorno nella lotta alla criminalità. Il nuovo Piano sosta prevede l’utilizzo degli ausiliari del traffico che pattuglieranno le vie del centro e saranno costantemente in contatto con i vigili per segnalare ogni abuso».
Sull’aumento del traffico dovuto all’apertura dei varchi nella ZTL, che «Vivicentro» aveva paventato, Orto commenta così:
«L’incremento nei passaggi è stato del 5%, a dimostrazione di come i bresciani si rechino in centro con la vettura quando ne hanno realmente bisogno, e non tanto per passarvi. In ogni caso io e il mio staff siamo sempre a disposizione per un confronto.
I recapiti per raggiungerci sono pubblici e a disposizione dei cittadini. A breve, probabilmente già la prossima settimana, terremo una nuova assemblea pubblica durante la quale renderemo conto dell’iter di progettazione del Piano». Il Forum di Vivicentro si trova all’indirizzo internet www.vivicentro.org.
