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Venerdì 19 Giugno : 2009

Sicurezza e mezzi pubblici

]La Comunità Eropea a seguito dell'esposto presentato dalla giovane ma efficente Unione in Difesa dei Consumatori  "Generazione Attiva" il cui presidente è  Andrea D'Ambra (quello che ha impiantato il casotto che ha portato poi la Tim a dover togliere la tassa sulla ricarica telefonica dei cellulari) ha chiesto delucidazioni allo Stato Italiano su quanto esposto e sulla sicurezza sulle navi traghetto.

L'episodio denunciato da Generazione Attiva riguardava il traghetto Napoli-Ischia che viaggiava stipato come sardine in scatola per il sovraffollamento.

Il mio pensiero è che si dovrebbero stringere i freni perchè poi è inutile piangere su incidenti che sarebbero potuto essere evitati rispettando le leggi (se ci sono o se non ci sono promulgandole).

Riporto qui di seguito un mio passaggio sulla questio pubblicato su altro sito:

Giorni addietro ad un mio conoscente la Polizia Stradale ha elevato verbale, minacciato ritirato libretto circolazione e tolti punti sulla patente perchè sulla sua vettura omologata per 5 posti erano in sei (il sesto passeggero era una bambina di 11 anni).-

Ho trovato giusto che l’amico sia stato contravvenzionato dal momento che in sede di omologazione del modello la casa costruttrice ha presentato una documentazione attestante che le gomme, i freni, e la struttura stessa della vettura erano atti e sufficienti a garantire sicurezza ai fini della incolumità personale dei trasportati e degli altri utenti della strada eventualmente coinvolti da un cedimento struttura del mezzo per sovraccarico.

MA … la stessa norma perchè non vale per le navi traghetto, per i treni (soprattutto a carattere regionale) per gli autobus urbani e per quelli extraurbani (sul pullman della Cotral a Roma in alcune ore si viaggia come sardine)?

Fromor

 





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