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Bari Vecchia pedonalizzata
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Messaggio Bari Vecchia pedonalizzata 
 



Martedì, 29 Aprile : 2008  La Repubblica

Bari Vecchia pedonalizzata


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Subito dopo l'entrata in funzione dei dissuasori mobili, attorno al pilomat di piazza Odegitria si è formato un folto capannello di residenti e commercianti che hanno tempestato di domande l'assessore Decaro
I pilomat si sono alzati. Dalle 11 del 26 Aprile una grossa fetta di Bari vecchia si è trasformata in isola pedonale. E' il primo atto ufficiale della zona a traffico limitato disegnata dall'assessore alla Mobilità Antonio Decaro. Un passaggio fondamentale che, nei prossimi giorni sarà seguito dalla graduale entrata in vigore di tutte le regole e i divieti della prima ZTL della città. La fase di rodaggio durerà poco più di una settimana: la zona a traffico limitato dovrebbe essere pienamente operativa nei giorni della festa di San Nicola.

Due operai della ditta che ha in appalto le infrastrutture della ZTL, seguiti passo dopo passo da Decaro, ieri mattina sotto la pioggia hanno ultimato i preparativi per la chiusura alle auto di tre varchi del centro storico. Gli ultimi cartelli informativi sono stati montati all'ingresso del centro storico. Poi, alle undici in punto, uno dopo l'altro, i pilomat si sono alzati. Il semaforo rosso è scattato contemporaneamente in piazza Odegitria in via degli Orefici e strada del Carmine. Per la prima volta i dissuasori mobili hanno disegnato l'enorme area pedonale che da Santa Scolastica arriva fino a piazza Del Ferrarese, passando per la Basilica e la cattedrale. Un'isola vietata al transito e alla sosta di automobili e motorini. Non è stato così ieri, visto che i divieti di sosta e di transito contenuti nell'ordinanza firmata da sindaco la scorsa settimana, non sono ancora ufficialmente entrati in vigore.

Subito dopo l'entrata in funzione dei dissuasori mobili, attorno al pilomat di piazza Odegitria si è formato un folto capannello di residenti e commercianti che hanno tempestato di domande l'assessore Decaro e i vigili urbani chiamati a sorvegliare l'ingresso di Bari vecchia. Meno incisiva, invece, è stata la chiusura della tortuosa via degli Orefici, frequentata quasi esclusivamente dai residenti del centro storico. Quasi indolore quella di strada Del Carmine: l'arco che separa la Basilica di San Nicola dai vicoli del centro storico ieri non sarebbe stato comunque percorribile, per via degli scavi effettuati dopo la scoperta di alcune antiche tombe ritrovate due giorni fa, durante i lavori per la posa dei sottoservizi.

Diverse pattuglie della polizia municipale ieri hanno battuto in lungo e largo le strade della futura zona a traffico limitato. Ma nessuna contravvenzione è stata emessa ai danni degli automobilisti che percorrevano senza troppo remore l'isola pedonale. Decine di ciclomotori sono passati facendo lo slalom attraverso i pilomat alzati ma, anche in questo caso, i vigili urbani non hanno battuto ciglio. Alla polizia municipale è stata data istruzione di svolgere nei primi tempi un'azione informativa. Nessuna verifica è stata effettuata sulle auto che sostavano lungo le strisce gialle disegnate dentro e attorno il centro storico: il pass, per il momento, non sarà richiesto. Ma da domani saranno soprattutto i commercianti a dover fare i primi conti con i pilomat. Che si abbasseranno per consentire il carico e lo scarico della merce solo due volte al giorno: dalle 8 alle 10 e dalle 15 alle 16.



Ultima modifica di Redazione il 04 Maggio 2008 10:29, modificato 2 volte in totale 






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Messaggio Bari vecchia, al via la Ztl cinquanta multe in poche ore 
 



Martedì, 29 Aprile : 2008  La Repubblica

Bari vecchia, al via la ZTL
cinquanta multe in poche ore


Scatta la protesta: "Non siamo stati avvisati"

di Giuliano Foschini

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Non c'è. Ma si vede. La Zona a traffico a limitato di Bari vecchia non è ancora partita a pieno regime ma ieri ha fatto ufficialmente le prime vittime: una cinquantina almeno. Tanti sono stati gli automobilisti multati durante tutta la giornata perché sostavano senza esporre il permesso nelle aree destinate ai residenti del centro storico. I vigili hanno controllato soltanto l'area del lungomare e quella di largo Santa Chiara: nelle altre zone, infatti, e in particolare intorno al castello, non è stata ancora completata la segnaletica orizzontale. Tanto è bastato per scatenare la reazione durissima dei cittadini. Discussioni violentissime con i vigili, al limite della rissa. Il più arrabbiato di tutti è il Michele Fanelli, consigliere comunale dell'Italia dei Valori. Qualche giorno fa denunciava che sulle strisce gialle erano posteggiate le auto dei non residenti e oggi invece grida allo scandalo per le prime multe: «Non ci hanno avvisato - urla - è vero che mettono i volantini da due settimane ma sono arrivati all'improvviso, facendo le multe alla povera gente: devono dare ancora i secondi pass, i permessi ai commercianti e quelli ai figli degli anziano malati. Qua ora deve succedere la rivoluzione, per mercoledì abbiamo convocato un incontro con l'assessore Decaro perché ci deve dare una risposta a questi problemi. E ora devono togliere le multe, assolutamente».

L'amministrazione non sembra però voler fare passi indietro: «La segnaletica - dice il comandante dei vigili, Stefano Donati - c'è da settimane, anzi quella sul lungomare c'è sempre state. Sono 15 giorni che mettiamo volantini, dovevamo partire». Oggi intanto gli operai dovranno terminare di dipingere le strisce gialle: ieri è stato tutto rimandato a causa della pioggia. Intanto però sono stati installati, ai quattro varchi previsti, i pilomat che impediranno l'accesso nel centro storico alle auto, creando così piccole isole pedonali. Ci sono tre pilomat a varco: due sono già alzati, mentre quello centrale è ancora a terra. Andrà su la prossima settimana, prima è necessario terminare l'installazione della cartellonistica e dei semafori (lavori previsti per oggi). Il regolamento prevede che i pilomat dovranno rimanere alzati per tutta la giornata per poi abbassarsi durante le operazioni di carico a scarico: a regime saranno due ora al giorno (dalle 9 alle 10 e dalle 15 alle 16) ma per i primi mesi si potrà passare per un'ora in più all'incirca. «Serve un approccio soft» spiega l'assessore al Traffico, Antonio Decaro, che sta seguendo le operazioni. La ZTL di Bari vecchia, annunciata in più riprese, doveva essere pronta ormai da un anno e mezzo. «Ora - dice però - pare che ci siamo davvero. Speriamo di non ritardare ulteriormente».

Al momento sono stati ritirati dai residenti 1200 pass a fronte di 1.920 potenziali aventi diritto. L'informazione è stata capillare, i cartelli sono stati praticamente tutti montati. Le strade del centro storico sono state divise per colori. Nelle rosse (così come indicato nella cartina sui cartelli) potranno circolare tutte le auto (anche quelle non munite di pass) nei giorni feriali dalle 7 alle 20. In tutti gli altri giorni e orari la circolazione è consentita soltanto ai residenti. Residenti che potranno sempre circolare e sostare (dove è consentito, chiaramente) nelle strade azzurre. Chiuse per tutti le gialle e le blu, invece, dove potranno transitare soltanto moto e biciclette. All'interno della Zona a traffico limitata sono state individuate cinque aree parcheggio: in queste zone tutti potranno lasciare l'auto dalle 7 alle 20 nei giorni feriali (pagando un euro all'ora), mentre per i residenti è 24 ore su 24 e sempre gratuita. Il pass dura un anno e costa dieci euro: ogni nucleo familiare che è residente o domiciliato nella città vecchia ne ha diritto a uno. Si può ritirare tutti i giorni nella sede dell'Amtab, in corso Italia, presentando il libretto dell'auto e dopo aver compilato il modulo (da scaricare anche sul sito www. comune. bari. it). Allo stesso indirizzo si possono scaricare le piantine.

Contemporaneamente sta per partire la fase due della ZTL, la cosiddetta Zsr, zona a sosta regolamentata: tradotto è l'operazione che prevede soltanto strisce blu (parcheggi a pagamento, da uno a due euro all'ora) in tutto il Murattiano e in alcune parti di Madonnella e del Libertà. L'Amtab sta stampando il materiale informativo: avranno diritto al pass tutti i residenti che possiedono un'auto, e non soltanto come nel borgo uno a nucleo familiare. Gli altri cittadini di Bari vecchia avranno però diritto a questo permesso: in questa maniera non potranno parcheggiare nel centro storico, ma avranno diritto a lasciare l'auto gratuitamente nelle strisce blu in piazza San Pietro, piazza Filippo Corridoni, alla banchina e sul lato mare del centro storico.

  





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