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 DISASTRO AEREO IN AEROPORTO DI MADRID: Aggiornamenti
Mercoledì, 20 Agosto : 2008
VIDEOnews: » Madrid. Aereo in fiamme »
MADRID - Sono almeno 100 le persone morte nell'incidente aereo che ha avuto luogo oggi all'aeroporto Barajas di Madrid, lo conferma la Prefettura della capitale spagnola stando a quanto scrive il quotidiano El Pais nella sua versione online.
Secondo quanto comunicato dalla compagnia Spanair, c'erano 173 persone oggi a bordo del volo JK5022 diretto a Las Palmas (Gran Canaria).
Secondo fonti dei soccorritori soltanto 27 delle 173 persone a bordo dell'aereo sono sopravvissute, portando a 146 il bilancio dei morti.
Le autorità aeroportuali hanno da subito dichiarato lo stato d'emergenza e chiuso il traffico aereo.
Diverse colonne di mezzi dei pompieri sono immediatamente intervenute senza riuscire a spegnere le fiamme divampate dall'incidente. Fonti del governo spagnolo hanno detto che finora sono stati estratti dall'aereo 45 cadaveri e tra i sopravvissuti 19 sono in gravi condizioni. Il premier spagnolo, José Luis Zapatero, ha interrotto le sue vacanze e si sta recando all'aeroporto Barajas. Lo ha riferito la Cnn in lingua spagnola.
L'Unità di Crisi della Farnesina si è immediatamente attivata, attraverso la rete diplomatico-consolare in Spagna, per verificare l'eventuale presenza di italiani a bordo dell'aereo uscito di pista mentre decollava dal Terminal 4 dell'aeroporto di Barajas, a Madrid. Lo fanno sapere fonti della Farnesina.
Ultima modifica di Redazione il 20 Ago 2008 22:00, modificato 3 volte in totale
ViviCentro (art. 19 e 21)
La libertà di stampa è una benedizione quando siamo inclini a scrivere contro gli altri, e una calamità quando ci troviamo ad essere sopraffatti dalla moltitudine dei nostri assalitori. (Samuel Johnson).
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DISASTRO AEREO IN AEROPORTO DI MADRID: 153 MORTI
Mercoledì, 20 Agosto : 2008
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DISASTRO AEREO IN AEROPORTO DI MADRID:
153 MORTIMADRID - Sono 153 i morti dell' incidente aereo di oggi all'aeroporto Barajas di Madrid. Lo ha reso noto la radio nazionale spagnola, citando un bilancio ancora provvisorio di fonti ufficiali.
Secondo quanto comunicato dalla compagnia Spanair, c'erano 172 persone oggi a bordo del volo JK5022 diretto a Las Palmas (Gran Canaria).
Secondo fonti dei soccorritori soltanto 19 delle 172 persone a bordo dell'aereo sono sopravvissute, portando a 153 il bilancio dei morti.
Le autorità aeroportuali hanno da subito dichiarato lo stato d'emergenza e chiuso il traffico aereo.
Diverse colonne di mezzi dei pompieri sono immediatamente intervenute senza riuscire a spegnere le fiamme divampate dall'incidente.
Il premier spagnolo, José Luis Zapatero, ha interrotto le sue vacanze e si sta recando all'aeroporto Barajas. Lo ha riferito la Cnn in lingua spagnola.
L'Unità di Crisi della Farnesina si è immediatamente attivata, attraverso la rete diplomatico-consolare in Spagna, per verificare l'eventuale presenza di italiani a bordo dell'aereo uscito di pista mentre decollava dal Terminal 4 dell'aeroporto di Barajas, a Madrid. Lo fanno sapere fonti della Farnesina.
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INFERNO ALL'AEROPORTO DI MADRID, 153 MORTI
Giovedì, 21 Agosto : 2008
INFERNO ALL'AEROPORTO DI MADRID,
153 MORTI
MADRID - Tragedia da incubo ieri a Madrid all'aeroporto internazionale di Barajas. Un aereo MD-82 della compagnia low cost Spanair appena decollato alla volta di Las Palmas nelle Canarie si è trasformato in una trappola di fuoco per le 172 persone a bordo, 161 passeggeri tra cui venti bambini, e nove membri dell'equipaggio. Secondo un ultimo bilancio fornito dal ministro spagnolo delle infrastrutture, Magdalena Alvarez, i morti sono 153, 19 i feriti in gravi condizioni. Interpellata dall'Ansa, l'Unità di crisi della Farnesina ha reso noto che sta effettuando verifiche su un nome che potrebbe essere di un italiano, Domenico Riso.Nella lista dei passeggeri fornita sul sito internet dalla Spanair il nome è seguito dalla sigla CHD che indica un bambino.
Dalla lista non risulta la nazionalità delle persone a bordo, ma dai nomi sembra che si tratti per la quasi totalità di cittadini spagnoli. Il primo ministro José Luis Rodriguez Zapatero, rientrato a Madrid dalle vacanze ha tenuto una conferenza stampa all'aeroporto di Madrid dicendo che il suo governo è "sconvolto". "Voglio trasmettere il mio dolore, il mio cordoglio e la mia solidarietà alle vittime di questo terribile incidente", ha detto, aggiungendo che la commissione d'inchiesta deve iniziare subito il suo lavoro per determinarne le cause.
L'aereo MD82 della Spanair, volo JK5022, aveva imbarcato tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio, ed era pronto al decollo quando il capitano annuncia un ritardo per un problema tecnico non meglio specificato. Un'ora sulla partenza prevista, che slitta così alle 14.30 circa. Qualche passeggero riaccende il telefono cellulare per chiamare amici e parenti, " C'é un ritardo, forse ci cambiano il volo" - racconteranno poi le famiglie. Ma il velivolo, 15 anni in servizio, non viene sostituito: decolla come annunciato e qualcosa va subito storto: il motore di sinistra s'incendia, il capitano tenta l'atterraggio d'emergenza, l'aereo tocca terra, ma va fuori pista, il fuoco si espande e l'aereo si spezza in due. Il primo allarme delle autorità aeroportuali parla di "aereo in fiamme finito fuori pista al Terminal 4", ma nessuno può prevedere ancora le dimensioni della catastrofe, nemmeno guardando a quella colonna di fumo che diventa sempre più alta e densa. Ed è il fuoco che provoca il disastro: intrappolati nell'aereo, i passeggeri e i membri dell'equipaggio non hanno scampo, e i soccorsi non possono fare nulla finché il mezzo è incandescente, bisogna aspettare che la temperatura scenda, spiegheranno poi i soccorritori. Quando possono intervenire, non c'é più molto da salvare: solo 27 o 28 i superstiti (alcuni moriranno subito dopo). "Ormai non rimane più niente che possa somigliare a un aereo. E' un orrore, è tutto bruciato", raccontano due agenti della Guardia Civil. "E' la cosa più simile all'inferno che io abbia mai visto. I cadaveri ribollivano, e noi ci siamo bruciati cercando di raccoglierli", racconta un altro soccorritore.
L'Unità di crisi della Farnesina continua a tenersi in contatto con le autorità locali e la compagnia aerea. In relazione al nome di Domenico Riso non è comunque pervenuta all'unità di crisi nessuna telefonata o segnalazione da parte di persone che si siano qualificate come congiunti o familiari del bambino con richieste di informazioni sulla sua sorte. Sebbene ancora non vi siano versioni ufficiali sulle cause dell'incidente, molti puntano il dito contro la compagnia low-cost Spanair (una sussidiaria della Scandinavian airlines System, o Sas) che negli ultimi tempi aveva iniziato ad accusare i colpi del caro-gasolio, ed aveva annunciato una riduzione di personale di più di 1000 unità e un taglio a molte delle rotte. E' dallo scorso anno che la Sas sta cercando senza successo di vendere la Spanair, che nel primo semestre del 2008 ha perso 81 milioni di dollari. E poche ore prima del disastro, i piloti avevano minacciato di scioperare.
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DISASTRO MADRID: 153 MORTI PROBLEMI A UNA PRESA D'ARIA
Giovedì, 21 Agosto : 2008
DISASTRO MADRID: 153 MORTI
PROBLEMI A UNA PRESA D'ARIA
MADRID - C'e' anche un italiano tra le vittime dell'incidente aereo di ieri a Madrid. Lo si e' appreso alla Farnesina. Si chiamava Domenico Riso e lavorava come steward per l'Air France dal 1997. Riso viveva a Parigi. Il sindaco di Isola delle Femmine (Palermo), di dove Riso era originario, ha proclamato tre giorni di lutto cittadino.
IL BILANCIO
E' di 153 morti e 19 sopravvissuti l'ultimo bilancio del disastro aereo all'aeroporto di Barajas, a Madrid. Dei superstiti, 4 feriti sono in condizioni molto gravi. A bordo del velivolo c'erano 173 persone, di cui venti bambini e nove membri di equipaggio.
Tra la vittime dell'aereo Spanair ci sono tre francesi, come ha reso noto il ministero degli Esteri da Parigi, e quattro tedeschi, tutti parenti tra loro, provenienti dal Sud della Germania, come ha confermato la polizia della Baviera. Secondo quanto ha riferito all'ANSA un portavoce della Lufthansa, inoltre, sul volo si trovavano otto passeggeri con biglietto della compagnia aerea tedesca e non sette come annunciato ieri sera.
Intanto, sono tornate alla normalita' le operazioni di arrivi e partenze all'aeroporto Barajas. Dopo il tragico incidente ieri le attivita' dello scalo avevano ovviamente subito rallentamenti e interruzioni. Da questa mattina ha ripreso a funzionare regolarmente.
LA DINAMICA
Il McDonnell Douglas MD-82 si era alzato in volo per 50 metri prima di precipitare. A fornire i dettagli sulla procedura di decollo, la seconda per il volo JK 5022 diretto a Las Palmas nella Canarie, e' oggi il ministro delle Infrastrutture, Magdalena Alvarez. In un'intervista alla radio nazionale spagnola, il ministro, ricordando che le cause del disastro potranno solo essere stabilite grazie alle scatole nere che sono state ritrovate, ha riferito che i tecnici della Spanair avevano dato l'autorizzazione al decollo dopo che il pilota dell'MD-82 aveva rilevato problemi. ''Il pilota era partito'', ha detto il ministro, ma prima di raggiungere la pista ''e' rientrato dopo aver avvertito qualcosa, qualcosa che sara' la commissione d'inchiesta a stabilire'', ha sottolineato il ministro e ha aggiunto che dopo aver avuto il via libera al decollo dai tecnici ''l'aereo e' decollato alzandosi di 200 piedi, circa 50 metri, poi e' caduto''. A una domanda sulla possibile negligenza da parte di Spanair, la Alvarez ha risposto: ''Non oserei mai dirlo io, saranno le scatole nere a permetterci di individuare le cause dell'incidente''.
L'aereo MD82 della Spanair, volo JK5022, aveva imbarcato tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio, ed era pronto al decollo quando il capitano annuncia un ritardo per un problema tecnico non meglio specificato. Un'ora sulla partenza prevista, che slitta così alle 14.30 circa. Qualche passeggero riaccende il telefono cellulare per chiamare amici e parenti, " C'é un ritardo, forse ci cambiano il volo" - racconteranno poi le famiglie. Ma il velivolo, 15 anni in servizio, non viene sostituito: decolla come annunciato e qualcosa va subito storto: il motore di sinistra s'incendia, il capitano tenta l'atterraggio d'emergenza, l'aereo tocca terra, ma va fuori pista, il fuoco si espande e l'aereo si spezza in due. Il primo allarme delle autorità aeroportuali parla di "aereo in fiamme finito fuori pista al Terminal 4", ma nessuno può prevedere ancora le dimensioni della catastrofe, nemmeno guardando a quella colonna di fumo che diventa sempre più alta e densa. Ed è il fuoco che provoca il disastro: intrappolati nell'aereo, i passeggeri e i membri dell'equipaggio non hanno scampo, e i soccorsi non possono fare nulla finché il mezzo è incandescente, bisogna aspettare che la temperatura scenda, spiegheranno poi i soccorritori. Quando possono intervenire, non c'é più molto da salvare: solo 27 o 28 i superstiti (alcuni moriranno subito dopo). "Ormai non rimane più niente che possa somigliare a un aereo. E' un orrore, è tutto bruciato", raccontano due agenti della Guardia Civil. "E' la cosa più simile all'inferno che io abbia mai visto. I cadaveri ribollivano, e noi ci siamo bruciati cercando di raccoglierli", racconta un altro soccorritore.
Sebbene ancora non vi siano versioni ufficiali sulle cause dell'incidente, molti puntano il dito contro la compagnia low-cost Spanair (una sussidiaria della Scandinavian airlines System, o Sas) che negli ultimi tempi aveva iniziato ad accusare i colpi del caro-gasolio, ed aveva annunciato una riduzione di personale di più di 1000 unità e un taglio a molte delle rotte. E' dallo scorso anno che la Sas sta cercando senza successo di vendere la Spanair, che nel primo semestre del 2008 ha perso 81 milioni di dollari. E poche ore prima del disastro, i piloti avevano minacciato di scioperare.
Il problema alla presa d'aria
ROMA - L'aereo caduto ieri all'aeroporto di Madrid aveva evidenziato problemi di "surriscaldamento in una presa d'aria" ma dopo un ulteriore controllo il volo JK5022 per Las Palmas, alle isole Canarie, era stato dato l'ok per partire.
Sono i dettagli che il vice-direttore generale della cmpagnia 'low cost' Spanair, Javier Mendoza, ha fornito sulla tragedia aerea di Barajas, costata la vita a 153 persone, secondo i 'media' spagnoli. Mendoza ha parlato a Madrid nel corso di una conferenza stampa convocata dalla Spanair.
Il vicedirettore della compagnia ha confermato che il comandante aveva deciso di far rientrare l'aeromobile alla porta d'imbarco prima del decollo dopo avere riscontrato un "riscaldamento eccessivo in una presa d'aria".
ZAPATERO: GOVERNO SCONVOLTO
Il primo ministro José Luis Rodriguez Zapatero, rientrato a Madrid dalle vacanze ha tenuto una conferenza stampa all'aeroporto della capitale dicendo che il suo governo è "sconvolto". "Voglio trasmettere il mio dolore, il mio cordoglio e la mia solidarietà alle vittime di questo terribile incidente", ha detto, aggiungendo che la commissione d'inchiesta deve iniziare subito il suo lavoro per determinarne le cause.
IL CORDOGLIO DEL PAPA
CITTA' DEL VATICANO - Papa Benedetto XVI si e' detto ''profondamente addolorato'' per il grave incidente aereo e ha esortato il presidente della Conferenza episcopale spagnola e vescovo di Madrid, Antonio Maria Rouco Varela, al quale ha indirizzato un telegramma, di trasmettere le sue condoglianze ai familiari delle vittime. ''Il Santo Padre, profondamente colpito nell'apprendere la dolorosa notizia del grave incidente aereo avvenuto ieri nell'aeroporto di Barajas, che ha provocato numerose vittime e feriti - si legge nel messaggio, inviato tramite il segretario di Stato, cardinal Tarcisio Bertone - offre ferventi suffragi per l'eterno riposo dei defunti''. ''Al tempo stesso, prego Vostra Eminenza - afferma rivolto a Rouco Varela - che abbia la bonta' di far giungere la sincera pena di sua santita' Benedetto XVI ai familiari delle vittime, insieme ad espressioni di vicinanza spirituale, viva sollecitudine e desiderio di una rapida e completa guarigione dei feriti in questo tragico incidente''. ''Con questi sentimenti - conclude il telegramma - il sommo Pontefice, in questi momenti di tristezza, impartisce di cuore il conforto della benedizione apostolica, come segno di consolazione e speranza nel Signore resuscitato''.
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Riso aveva lavorato per Alitalia
Giovedì, 21 Agosto : 2008
La vittima italiana:
Riso aveva lavorato per Alitalia
ISOLA DELLE FEMMINE - Domenico Riso, 40 anni, lo steward dell'Air France morto nella tragedia aerea di Madrid mentre stava andando in vacanza alle Canarie, viveva a Parigi dal '97. Aveva vinto un concorso della compagnia Air France e aveva lasciato l'Alitalia dove aveva lavorato sempre come assistente di bordo.
Dice Simone Croce, marito della sorella della vittima: "Era uno studente modello, un ragazzo meraviglioso, parlava quattro lingue, sportivo e appassionato della musica lirica. Ogni anno trascorreva parte delle sue vacanze qui ad Isola. Quest'anno ha scelto le Canarie....".
I parenti, tra cui cinque nipoti, mostrano le foto di Domenico Riso in divisa da steward: è un ragazzo alto, moro, occhi scuri, di bell'aspetto e avrebbe compiuto 41 anni il prossimo 3 settembre.
''Non sapevamo che Domenico fosse in vacanza e che si trovasse su quell'aereo per le Canarie. Due giorni fa ci aveva detto che sarebbe andato in ferie ma non aveva fornito particolari''. Lo ha detto Rosaria Riso, cugina di Domenico.
Il padre di Domenico, Pietro Riso, 82 anni, e le sorelle, Marianna e Concetta, sono chiusi nell'abitazione di famiglia in via Trapani a Isola delle Femmine (Pa), dove e' cominciato un mesto pellegrinaggio di parenti e amici che hanno appreso della tragedia che ha colpito i Riso.
Domani le sorelle della vittima partiranno per Madrid per riconoscere la salma. Anche il padre ha chiesto di poter partire ma considerata l'eta' gli altri familiari stanno cercando di convincerlo a rimanere a casa.
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SPAGNA; DISASTRO AEREO; AEREO ESPLOSO RICADENDO SU PISTA
Venerdì, 22 Agosto : 2008
SPAGNA; DISASTRO AEREO;
AEREO ESPLOSO RICADENDO SU PISTA
 ROMA - E' esploso sulla pista l'MD-82 della Spanair che è precipitato mercoledì durante la fase di decollo all'aeroporto Barajas di Madrid provocando la morte di 153 persone delle 172 a bordo.
Lo si evince da un video girato dall'autorità aeroportuale spagnola, l'Aena, che esclude quindi che il motore abbia preso fuoco mentre il velivolo prendeva quota, come invece era stato riferito in un primo momento da testimoni. Lo si legge sulla versione online del quotidiano El Pais.
Il video mostra l'aereo che tocca la pista e che, dopo essersi alzato alcuni metri, vi ricade. Ma dalle immagini non si vede alcuna esplosione in volo del motore. Si nota invece che nella caduta la fusoliera striscia lungo la pista. L'esplosione avviene dopo che il velivolo è rimbalzato più volte al suolo, stando a fonti vicine alle indagini. Inevitabile la tragedia dopo che alcune scintille hanno infiammato il carburante perso dall'aereo.
Molte delle vittime a bordo del volo JK5022 diretto a Las Palmas sono morte carbonizzate, divorate dalle fiamme tanto da renderne molto difficile il riconoscimento: ieri oltre 100 cadaveri rimanevano ancora senza nome, di questi circa 80 potranno essere identificati solo attraverso il test del Dna.
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